| Код | Описание | Комментарии |
|---|---|---|
| 01 | Defective control unit Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ) | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 02 | No start Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено) | 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
| 03 | Flame failure Обрыв пламени (срыв горения) | |
| 04 | Supply voltage too high Напряжение питания слишком высокое | Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
| 05 | Flame was detected prior to combustion Пламя обнаружено до начала подачи топлива | 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала |
| 06 | Heating unit overheated Отопитель перегрет | |
| 07 | Heating unit interlocked Отопитель заблокирован | |
| 08 | Metering pump short circuit Дозирующий (топливный) насос - короткое замыкание | Проверьте электрическую систему топливоподачи |
| 09 | Combustion air fan short circuit Вентилятор каммеры сгорания - короткое замыкание | |
| 0A | Glow plug / flame monitor short circuit Штифт накаливания / датчик пламени - короткое замыкание | |
| 0B | Circulation pump short circuit Циркуляционный (водяной) насос - короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора) | Circulation pump short circuit |
| 0C | No comunication to air condition Нет связи с блоком кондиционера | |
| 0D | Green LED short circuit Зеленый светодиод - короткое замыкание | |
| 0E | Yellow LED short circuit Желтый светодиод - короткое замыкание | |
| 0F | No configuraton signal Нет конфигурационного сигнала | |
| 10 | Solenoid valve short circuit Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание | Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
| 11 | ECU wrong coded ECU - неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива) | Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля. http://altox.ru/ |
| 12 | W-Bus comunication failure W-Bus - ошибка связи | |
| 13 | Vehicle fan relay short circuit Реле вентилятора салона - короткое замыкание | Причина в области вентилятора автомобиля |
| 14 | Temperature sensor short circuit Датчик температуры ОЖ - короткое замыкание | |
| 15 | Combustion air fan blocked Вентилятор камеры сгорания - заблокирован | Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод) |
| 16 | Battery main switch short circuit Главный выключатель питания - короткое замыкание | |
| 17 | Invalid air flow reduction Ошибка сокращения воздушного потока | |
| 18 | Comunication failure on customer specific bus Сбой связи на шине данных заказчика | |
| 19 | Glow plug / electronic ignition short circuit Штифт накаливания / электронный поджиг - короткое замыкание | Проверьте электрическую систему штифта накала |
| 1A | Flame sensor short circuit Датчик пламени - Короткое замыкание | |
| 1B | Overheat short circuit Датчик перегрева - короткое замыкание | Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
| 1C | Fault 28 Ошибка 28 | |
| 1D | Solenoid valve shed test short circuit Электромагнитный клапан - обнаружено короткое замыкание | |
| 1E | Fuel sensor short circuit Датчик топлива - короткое замыкание | |
| 1F | Nozzle stock heating short circuit Подогреватель топливной форсунки - короткое замыкание | |
| 20 | Operation indicator short circuit Индикатор работы - короткое замыкание | |
| 21 | Flame indicator short circuit Интикатор пламени - короткое замыкание | |
| 22 | Reference resistance wrong Образцовое сопротивление - неверное значение | |
| 23 | Crash interlock activated Блокировка при аварии - активирована | |
| 24 | Car is almost out of fuel Низкий уровень топлива | |
| 25 | Fuel pre heating short circuit Предварительный подогреватель топлива - короткое замыкание | |
| 26 | PCB temperatur sensor short circuit Датчик температуры блока управления - короткое замыкание | |
| 27 | Ground contact to the ECU broken Заземление блока управления - нарушено | |
| 28 | Board net energy manager low power voltage Бортовой распределить энергии - низкое напряжение | |
| 29 | Fuel priming still not done Заливка топлива еще выполняется | |
| 2A | Error in the radio telegram Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных) | |
| 2B | Telestart still not programmed Телестарт еще не запрограммирован | |
| 2C | The pressure sensor has short circuit Датчик давления имеет короткое замыкание | |
| 2D | The combustion air fan power circuit is defective Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения) | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 2E | The glow / ignition- element power circuit is defective Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений) | При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала. http://altox.ru/ |
| 2F | Flame abort Обрыв пламени | В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
| 30 | Fault 48 Ошибка 48 | |
| 31 | Fault 49 Ошибка 49 | |
| 32 | No start from control idle period Не запускается из режима Регулируемой паузы | |
| 33 | Flame monitor signal invalid Датчик пламени - неверное значение | |
| 34 | Default values entered Значения по-умолчанию введены | |
| 35 | EOL programming has not been carried out Программирование EOL не было выполнено | |
| 36 | Thermal fuse short circuit Короткое замыкание плавкого предохранителя | |
| 37 | Coolant temperature during initial start-up too high лишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию | Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков |
| 38 | Initial starting attempt failed Первая попытка запуска неудачная | В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
| 39 | Initial starting attempt failed – not restarting Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска) | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
| 3A | W-bus / LIN-bus shortcircuit to earth Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
| 3B | Fault 59 Ошибка 59 | |
| 3C | Internal control unit error 60 Внутренняя ошибка блока 60 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 3D | Internal control unit error 61 Внутренняя ошибка блока 61 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 3E | Internal control unit error 62 Внутренняя ошибка блока 62 управления | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 3F | Wrong version dataset loaded Загружена неправильное программное обеспечение | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 40 | Fault 64 Ошибка 64 | |
| 41 | Fault 65 Ошибка 65 | |
| 42 | Fault 66 Ошибка 66 | |
| 43 | Fault 67 Ошибка 67 | |
| 44 | Fault 68 Ошибка 68 | |
| 45 | Short circuit / open circuit of heating relay Ошибка блока реле (обрыв / замыкание реле нагревателя) | |
| 46 | Fault 70 Ошибка 70 | |
| 47 | Fault 71 Ошибка 71 | |
| 48 | Fault 72 Ошибка 72 | |
| 49 | Fault 73 Ошибка 73 | |
| 4A | Fault 74 Ошибка 74 | |
| 4B | Fault 75 Ошибка 75 | |
| 4C | Overvoltage component protection Высокое напряжение при защите компонентов | Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/ |
| 4D | Fault 77 Ошибка 77 | |
| 4E | Fault 78 Ошибка 78 | |
| 4F | Fault 79 Ошибка 79 | |
| 50 | User interface idle-Mode (no-communication) Пульт управления не имеет связи | |
| 51 | User interface has communication fault Пульт управления имеет ошибку связи | |
| 52 | User interface send no defined operating mode Пульт управления посылает не определенный режим работы | |
| 53 | Heater fan status message negative Вентилятор нагревателя - негативное сообщение | |
| 54 | Heater fan status bus has short circuit to UB Вентилятор нагревателя - замыкание на массу | |
| 55 | Temperature water sensor failure Датчик температуры ОЖ - неисправен | |
| 56 | Temperature water sensor short circuit to UB Датчик температуры ОЖ - замыкание на массу | |
| 57 | Overheating water temperature sensor Датчик температуры ОЖ - перегрев | |
| 58 | Overstepping water temperature sensor gradient Датчик температуры ОЖ - неверный градиент | |
| 59 | Overheating blow temperature sensor Датчик температуры вентилятора - перегрев | |
| 5A | Overstepping low temperature sensor gradient Датчик температуры - низкий градиент | |
| 5B | Overheating PCB temperature sensor Датчик температуры печатной платы - перегрев | |
| 5C | Overstepping PCB temp sensor gradient Датчик температуры печатной платы - неверный градиент | |
| 5D | Cabin temperature sensor failure Неисправность датчика температуры салона | |
| 5E | Flame detector gradient failure Неправильный градиент датчика пламени | |
| 5F | Emergency cooling Аварийное охлаждение | |
| 60 | Customer specific fault 1 Ошибка заказчика 1 | |
| 61 | Customer specific fault 2 Ошибка заказчика 2 | |
| 62 | Customer specific fault 3 Переполнение значение таймера DP_max | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
| 63 | Customer specific fault 4 Ошибка заказчика 4 | |
| 64-7E | Customer specific fault 5-31 Ошибки заказчика 5-31 | |
| 7F | Customer specific fault 32 Ошибка заказчика 32 | |
| 80 | Fault 128 Ошибка 128 | |
| 81 | EOL checksum error Ошибка контрольной суммы EOL | Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
| 82 | No start during test-run Не запускается во время тестового запуска | Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала |
| 83 | Flame failure Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM) | В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
| 84 | Operating voltage too low Напряжение питания слишком низкое | 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
| 85 | Flame was detected after combustion Обнаружение пламени после сгорания | |
| 86 | Fault 134 Ошибка 134 | |
| 87 | Heater lock-out permanent Постоянная блокировка отопителя | 1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям |
| 88 | Fuel pump failure Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему топливоподачи |
| 89 | Combustion air fan interruption Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему нагнетателя |
| 8A | Glow plug / flame monitor interruption Штифт накаливания/датчик пламени - обрыв | |
| 8B | Circulation pump interruption Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему контура ОЖ |
| 8C | Fault 140 Ошибка 140 | |
| 8D | Green LED interruption зеленый светодиод - обрыв | |
| 8E | Yellow LED interruption Желтый светодиод - обрыв | |
| 8F | Fault 143 Ошибка 143 | |
| 90 | Solenoid valve interruption Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
| 91 | Control unit locked or coded as neutral Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный | |
| 92 | Command refresh failure Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке) | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
| 93 | Fault 147 Ошибка 147 | |
| 94 | Temperature sensor interruption Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
| 95 | Combustion air fan tight Вентилятор камеры сгорания - трудное проворачивание | |
| 96 | Fault 150 Ошибка 150 | |
| 97 | Overheat sensor position wrong Датчик перегрева - неверное значение | |
| 98 | Fault 152 (Power supply interruption) Прерывание электропитания | |
| 99 | Glow plug / electronic ignition unit interruption Штифт накаливания / электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему штифта накала |
| 9A | Flame sensor interruption Датчик пламени - обрыв | |
| 9B | Setpoint transmitter invalid Ошибка передатчика Setpoint | |
| 9C | Intelligent undervoltage detection Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения | 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/ |
| 9D | Solenoid valve shed test interruption Электромагнитный клапан - во времяиспытания обнаружен обрыв | |
| 9E | Fuel sensor interruption Датчик топлива - прерывание | |
| 9F | Nozzle stock heating interruption Подогреватель топливной форсунки - обрыв | |
| A0 | Operating indicator interruption Индикатор работы - прерывание | |
| A1 | Flame indicator interruption Индикатор пламени - прерывание | |
| A2 | Fault 162 Ошибка 162 | |
| A3 | Fault 163 Ошибка 163 | |
| A4 | Fault 164 Ошибка 164 | |
| A5 | Fuel pre heating interruption Предварительный подогрев топлива - прерывания | |
| A6 | PCB temperature sensor interruption Датчик температуры блока управления - прерывание | |
| A7 | Fault 167 Ошибка 167 | |
| A8 | Communication board net energy manager error Распределитель бортовой энергии - ошибка | |
| A9 | Fault 169 Ошибка 169 | |
| AA | Send on W-Bus not succeed Отправка данных по W-Bus - не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами) | Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
| AB | Overheat sensor interruption Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +) | Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
| AC | The pressure sensor failure Датчик давления - ошибка | |
| AD | Fault 173 Ошибка 173 | |
| AE-B4 | Fault 174-180 Ошибки 174-180 | |
| B5 | Fault 181 Ошибка 181 | |
| B6 | Thermal fuse interrupted Плавкий предохранитель прерван | |
| B7 | Fault 183 Ошибка 183 | |
| B8-D0 | Fault 184-208 Ошибки 184-208 | |
| E0-FE | Customer specific fault 33-63 Ошибки заказчика 33-63 | |
| FF | Unknown error code Неизвестная ошибка | В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе FF - ошибки отсутствуют. |
В корзине пусто!